Bremser og understell
Bremser og understell i Skien
Bremser og understell henger tett sammen: begge påvirker hvordan bilen oppfører seg når du bremser, svinger og treffer ujevnheter. Symptomene overlapper også, og det er nettopp derfor riktig diagnose er viktig før deler skiftes.

Bremser
Bremsevæske er hygroskopisk og trekker til seg fuktighet over tid, uavhengig av hvor mye du kjører. Det påvirker kokepunktet og dermed bremseevnen ved hard bruk. Derfor er væskeskift en tidsstyrt jobb, ikke bare en kilometerstyrt.
- Bremseklosser
- Bremseskiver
- Bremsevæske
- Bremsekontroll og måling av slitasje
- Kalipere og bremseslanger
Understell og hjuloppheng
Slitasje i understellet skjer gradvis. Fordi endringen kommer sakte, venner man seg til den – og først når delene er skiftet, merker mange hvor mye kjøreopplevelsen faktisk hadde endret seg.
- Hjullager
- Støtdempere
- Fjærer
- Bærearmer
- Bærekuler
- Endeledd
- Styrestag
- Bøssinger og øvrig hjuloppheng
Riktig diagnose før deler skiftes
Vibrasjoner ved bremsing kan komme fra bremseskiver, men også fra hjul, dekk eller slitasje i styring og oppheng. En klunkelyd kan være endeledd, bærekule, støtdemperfeste eller stabilisatorstag.
Vi prøvekjører der det er nødvendig, kontrollerer bilen på løftebukk, måler slitasje og sjekker slark – slik at det som skiftes faktisk er årsaken til symptomet.
Vanlige symptomer vi undersøker
- Risting eller vibrasjoner ved bremsing
- Vibrasjoner ved fart
- Klunkelyder over ujevnheter
- Ulyder fra hjul eller understell
- Slark i styring eller hjuloppheng
- Skjev bremsing
- Dårlig bremseeffekt eller lengre bremsevei
- Bilen trekker til siden
Vanlige spørsmål
Når bør bremseklosser og bremseskiver byttes?+
Vi måler gjenværende tykkelse på klosser og skiver og vurderer tilstanden samlet. Skrapelyd, lengre bremsevei, vibrasjoner eller varsellampe er tegn på at bremsene bør kontrolleres.
Hvorfor vibrerer rattet bare når jeg bremser?+
Da er det naturlig å kontrollere bremsesystemet først, blant annet skiver, klosser og kalipere. Årsaken bør likevel bekreftes ved en undersøkelse.
Hvor ofte bør bremsevæsken skiftes?+
Bremsevæske skiftes etter tid fordi den trekker til seg fuktighet. Intervallet oppgis av bilprodusenten og varierer mellom modeller.
Er det farlig å kjøre med slark i understellet?+
Det avhenger av hvor slarken er og hvor stor den er. Slitasje i styring og oppheng påvirker både veigrep og styrepresisjon, og bør undersøkes framfor å vente.
Bestill time
Fortell når lyden eller vibrasjonen oppstår, så gjør vi en målrettet kontroll.
Bestill timeDu kan også kontakte oss på 40 04 53 02.